張永偉：氫能産業發展呈現五個(indivual)“一(one)體化”新趨勢

11月23日，由嘉興市人(people)民政府、中國(country)電動汽車百人(people)會共同主辦的(of)2022中國(country)（嘉興）氫能産業大(big)會在(exist)浙江嘉興舉辦，大(big)會主題爲(for)“持續優化區域産業生(born)态 開啓氫能合作(do)新篇章”。中國(country)電動汽車百人(people)會副理事長兼秘書長張永偉發表緻辭，以(by)下爲(for)發言内容。

經過幾年的(of)發展，中國(country)氫能産業已經具備了(Got it)良好基礎，并逐漸呈現出(out)新的(of)發展特征。其中最突出(out)的(of)是(yes)，氫能從初期的(of)單一(one)産品、單一(one)行業、單一(one)應用(use)和(and)單一(one)城市進入到(arrive)一(one)體化發展新階段。其主要(want)體現在(exist)以(by)下五個(indivual)方面：

第一(one)，從單一(one)的(of)汽車企業銷售氫能汽車産品，轉變爲(for)“運營+車輛+制氫”的(of)一(one)體化産業發展模式。運營者提供應用(use)場景；車企提供車輛，利用(use)運營方的(of)場景，特别是(yes)在(exist)煤炭、礦山等可以(by)充分發揮氫能經濟效益的(of)地(land)方，形成了(Got it)一(one)體化、區域化的(of)産業發展模式。現在(exist)，這(this)種模式的(of)生(born)命力越來(Come)越強。

第二，從單一(one)的(of)靠氫能解決能源問題，轉變爲(for)氫能、風電、光伏、儲能一(one)體化的(of)低碳能源發展模式。很多園區、廠區、礦區和(and)一(one)些城區，都在(exist)探索利用(use)氫能、光伏、儲能一(one)體化來(Come)解決區域能源發展和(and)能源供給問題，這(this)種一(one)體化模式也非常被業界看好。

第三，從單一(one)的(of)補能設施，向加氫、充換電、加氣加油一(one)體化的(of)交通補能設施轉變。這(this)種一(one)體化的(of)交通能源設施，其規模性和(and)成本效益正日益凸顯。未來(Come)，人(people)們(them)會在(exist)高速公路和(and)一(one)些長途公路的(of)沿線，看到(arrive)越來(Come)越多包括氫能在(exist)内的(of)綜合性能源補充設施。

第四，從單一(one)城市發力，向主力城市加協同城市一(one)體化發展的(of)模式轉變。一(one)體化城市群能夠較好契合氫能産業長距離、大(big)範圍發展的(of)本質特征。因此，氫能産業向一(one)體化城市群的(of)模式轉變也越來(Come)越明顯。

第五，從單一(one)産品技術突破降低成本，轉變爲(for)核心部件加制氫全産業鏈條的(of)一(one)體化降本。隻有每個(indivual)環節都通過技術進步實現了(Got it)成本下降，整個(indivual)氫能産業鏈條的(of)競争優勢才能真正發揮出(out)來(Come)。

以(by)上(superior)五方面一(one)體化的(of)發展模式和(and)路徑，正成爲(for)氫能産業的(of)新亮點、新趨勢，也會構成行業新的(of)競争力。

來(Come)源：中國(country)電動汽車百人(people)會